سبقت کشورها برای کمک‌رسانی به لبنان؛ سهم ایران چقدر است؟
بابک تقوایی

به دنبال انفجار ۲۷۵۰ تن نیترات‌آمونیوم در انبار شماره ۱۲ بندر بیروت در روز ۱۴ مرداد، ۱۵۴ نفر از مردم محلی کشته، بیش از پنج هزار نفر مجروح شدند، حدود ۳۰۰ هزار نفر بی‌خانمان شدند و بیش از ده میلیارد دلار آسیب به ساختمان‌ها، تأسیسات و زیرساخت‌های حیاتی این شهر از‌ جمله بندر آن وارد شد.

به دنبال این فاجعه انسانی، کشورهای منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای، کمک‌های بشردوستانه شامل مواد دارویی، غذایی، تجهیزات پزشکی، تیم‌های جست‌وجو و نجات و سگ‌های زنده یاب به بیروت ارسال کردند.

روسیه، کویت، قطر، یونان، قبرس، ایران، فرانسه، ترکیه، هلند، ایتالیا، مصر، امارات متحده عربی، عراق و الجزایر از نخستین کشورهایی بودند که از طریق هوایی کمک‌های بشردوستانه‌شان را جهت کمک به مردم مصیبت‌زده لبنان به بیروت ارسال کردند.  کمک‌رسانی کشورهای عضو اتحادیه عرب به لبنان

به دنبال فاجعه اخیر در بیروت، کویت نخستین عضو این اتحادیه بود که با یک فروند هواپیمای باربری پهن‌پیکر سی-۱۷آ محموله‌ای شامل تجهیزات پزشکی چون ویلچر، دستگاه‌های ونتیلاتور، برانکارد، دارو و غیره را از فرودگاه بین‌المللی کویت‌سیتی به فرودگاه بین‌المللی رفیق حریری در بیروت منتقل کرد. یک هواپیمای دیگر دومین محموله را ۱۸ مرداد به بیروت منتقل کرد.

قطر نیز دومین عضو اتحادیه عرب بود که کمک‌های بشردوستانه خود را ارسال کرد. یک فروند هواپیمای ترابری سنگین سی-۱۷آ این کشور روز ۱۵ مرداد پایگاه هوایی العدید را ترک کرد و محموله‌ای برای ایجاد یک بیمارستان موقت متشکل از بیش از ۱۰۰ برانکارد، یک ژنراتور تولید برق و ده‌ها دستگاه مورد نیاز جهت برپایی بیمارستان صحرایی را به بیروت منتقل کرد.

این تنها محموله ارسالی قطر نبود، بعدازظهر آن روز، دو فروند سی-۱۷آ دیگر محموله‌های پزشکی دیگری به بیروت منتقل کردند. چهارمین پرواز در بعدازظهر روز ۱۶ مرداد و پنجمین پرواز صبح روز ۱۷ مرداد توسط سی-۱۷آ های نیروی هوایی قطر به بیروت صورت گرفت.

در روزهای ۱۶، ۱۷ و ۱۸ مرداد، نیروی هوایی مراکش، دیگر عضو اتحادیه عرب با چهار فروند هواپیمای ترابری متوسط سی-۱۳۰اچ از اسکادران ترابری پایگاه هوایی سوم خود در قنیطره در ۷ سورتی محموله‌های پزشکی به بیروت منتقل کرد.

نیروی هوایی الجزایر نیز با استفاده از چهار فروند هواپیمای ترابری سنگین ایلیوشین ۷۶ام دی و تی دی خود از اسکادران ۳۴۷ ترابری راهبری واقع در بوفاریک محموله‌های امدادی و پزشکی کشور خود را در روزهای ۱۶ و ۱۷ مرداد به بیروت منتقل کرد. بعدازظهر روز ۱۷ مردادماه نیروی هوایی مصر و نیروی هوایی عراق نیز محموله‌های پزشکی و اهدایی را به بیروت منتقل کردند.

سایر کشورهای عضو اتحادیه عرب نیز هرکدام به‌نوبه خود تلاش کردند تا کمک‌های امدادی و پزشکی خود را به بیروت برسانند که از این میان می‌توان به امارات اشاره کرد. دولت امارات با اجاره کردن یک فروند هواپیمای باربری سنگین ایلیوشین ۷۶تی دی  شرکت خصوصی ماکسیموس کارگو یک محموله ۳۰ تنی پزشکی از العین به بیروت فرستاد.  همچنین تونس در تاریخ ۱۶ مردادماه، محموله‌ای شامل کمک‌های دارویی توسط یک فروند هواپیمای ترابری سی-۱۳۰جِی-۳۰ متعلق به اسکادران ۲۱ ترابری در پایگاه بزرنت به بیروت منتقل کرد.

کمک‌رسانی روسیه، قبرس و کشورهای عضو ناتو

بزرگ‌ترین کمک امدادی صورت‌گرفته به لبنان به دنبال انفجار بیروت توسط روسیه صورت گرفته است. روز ۱۵ مردادماه، وزارت وضعیت‌های اضطراری روسیه اقدام به اعزام یک گروه ویژه امدادی شامل ۱۵۰ پزشک و پرستار و تجهیزات و خودروهای لازم جهت تشکیل یک بیمارستان برای آن‌ها در بیروت نمود.

این گروه توسط یک فروند هواپیمای مسافربری سوخوی سوپرجت-۱۰۰ این وزارت خانه به بیروت منتقل شدند در حالی که تجهیزات لازم جهت برپایی بیمارستان و همچنین آمبولانس‌ها و خودروهای آن‌ها توسط پنج فروند هواپیمای ترابری سنگین ایلیوشین ۷۶ام دی این وزارتخانه به بیروت منتقل شدند.

یونان و قبرس، دو همسایه مدیترانه‌ای لبنان نیز اقدام به اعزام تیم‌های امدادی از پلیس و وزارت حوادث غیرمترقبه خود و همچنین سگ‌های زنده یاب نمودند.

یونان تنها کشور عضو ناتو نبود که در امدادرسانی و کمک به آسیب دیدگان لبنانی شرکت کرد. فرانسه، آلمان، ایتالیا، هلند، ترکیه و لهستان نیز کمک‌های دارویی و تجهیزات پزشکی و همچنین تیم‌های امدادی را در روزهای ۱۵ و ۱۶ مردادماه به بیروت منتقل کردند. نیروی هوایی ایالات‌متحده نیز با سه فروند هواپیمای ترابری سنگین سی-۱۷آ در روزهای ۱۶، ۱۷ و ۱۸ مردادماه محموله‌های دارویی، پزشکی و همچنین نیروهای امدادرسان ارتش ایالات‌متحده آمریکا را به بیروت فرستاد.

سهم ایران در کمک‌رسانی به مردم لبنان چقدر است؟

از ابتدای بروز فاجعه تا زمانی که این گزارش تدوین شده است، در مجموع، چهار پرواز جهت حمل محموله‌های دارویی، پزشکی و غذایی جمعیت هلال‌احمر از فرودگاه مهرآباد و خمینی تهران به فرودگاه رفیق حریری بیروت صورت گرفته است. نخستین محموله توسط شرکت هواپیمایی ماهان و با استفاده از یک هواپیمای مسافربری پهن‌پیکر و دوربرد ایرباس آ۳۴۰-۶۴۲ از فرودگاه بین‌المللی خمینی به بیروت در ساعات پایانی روز  ۱۵ مرداد منتقل شد.

لازم به ذکر است، در کنار این محموله، گروهی از پزشکان، جراحان و پرستاران ایرانی و همچنین تجهیزات جهت ایجاد بیمارستان صحرایی با این هواپیما به بیروت اعزام و ارسال شدند.

دومین محموله ارسالی ایران توسط یکی از دو فروند هواپیمای باربری سنگین بوئینگ ۷۴۷-۲۸۱اف شرکت فارس ایر قشم در همان شب به بیروت منتقل شد.

این هواپیما پس از انتقال محموله به فرودگاه مهرآباد بازگشت و دوباره بارگیری شد و پس از چند ساعت دوباره به بیروت پرواز کرد.

در نهایت چهارمین پرواز حامل کمک‌های امدادی ایران شامل دارو و وسایل بهداشتی به وزن ۴۵ تن، توسط یکی از سه فروند بوئینگ ۷۴۷-۲جِی۹اف نیروی هوایی ارتش از مبدأ پایگاه یکم ترابری در مهرآباد به مقصد بیروت در روز ۱۶ مرداد صورت گرفت.

کشورهای کمک‌کننده به لبنان چه هدفی دارند؟

بسیاری از کشورهایی که در کمک‌رسانی به مردم آسیب‌دیده لبنان شرکت کرده‌اند در راستای ایفای نقش خود به‌عنوان یک عضو مؤثر در اتحادیه عرب این کار را انجام دادند اما برخی از کشورها در راستای افزایش نفوذ سیاسی، راهبردی، رقابت با سایر کشورها و حتی در راستای افزایش محبوبیت در میان اقشار مختلف مردم لبنان و همچنین بهبود وجهه کشور خود در عرصه بین‌الملل هر آنچه را در توان داشتند برای کمک‌رسانی به مردم لبنان ارائه دادند.

در راستای آنچه دیپلماسی بشردوستانه و یا سیاست‌گذاری بین‌الملل از طریق کمک‌های انسان‌دوستانه گفته می‌شود، رژیم جمهوری اسلامی نیز تلاش کرده است تا آنچه در توان جمعیت هلال‌احمر است را برای مردم آسیب‌دیده لبنان ارسال کند.

گرچه ممکن است کمک‌های ارسالی از سوی ایران در مقایسه با کمک‌های روسیه، قطر و الجزایر و بسیاری دیگر از کشورهایی که در بالا از آن‌ها نام برده شد، چشمگیر نباشد، اما نقش به‌سزایی در حفظ وجهه بین‌المللی رژیم جمهوری اسلامی در منطقه و بخصوص در میان شیعیان لبنان که بسیاری از آن‌ها از هواداران حزب‌الله هستند، ایفا می‌کند.

شیعیان حدود ۳۰ درصد از جمعیت لبنان را تشکیل می‌دهند در حالی که مسلمانان سنی ۳۰ درصد دیگر و مسیحیان ۳۳٫۷ درصد جمعیت را بر اساس اطلاعات موجود در وب‌سایت آژانس اطلاعات مرکزی ایالات‌متحده (سیا) تشکیل می‌دهند.  بنابراین طبیعی خواهد بود که مخالفان حزب‌الله و متعاقباً حامیان این گروه با دید مثبت به کمک‌های بشردوستانه ارسالی از سوی رژیم جمهوری اسلامی نگاه نکنند.

لازم به ذکر است علاوه بر تمامی کشورهای ذکر شده در این گزارش، دولت و وزارت امور خارجه اسرائیل به ارتش این کشور دستور داد تا در صورت موافقت دولت لبنان از طریق مجاری بین‌المللی و رسمی اقدام به ارسال کمک‌های دارویی و پزشکی و همچنین نیروهای امدادی به بیروت نماید. دولت لبنان این پیشنهاد را رد کرد.

منبع:ایندیپندنت فارسی


فهرست مطالب بابک تقوایی در سایت پژواک ایران 

*انهدام تونل‌هایی که سپاه برای مرکز تحقیقات دفاعی سوریه ساخته بود [2022 May] 
*دستگیری اعضای سپاه توسط نیروی دلتا ارتش آمریکا در عراق [2022 Apr] 
*رژه نیروی هوایی ارتش تنها با پنج فروند جنگنده! [2022 Apr] 
*انهدام مسکوا؛ ضربه‌ای سنگین به نیروی دریایی روسیه [2022 Apr] 
*چرا خلبانان جنگنده‌ای که در تبریز سقوط کرد بیرون نپریدند؟ [2022 Feb] 
*تلاش ترکیه برای بهبود روابط با اسرائیل از راه نمایش دشمنی با رژیم جمهوری اسلامی ایران  [2022 Feb] 
*چرا و چگونه پهپادهای آمریکایی قاسم سلیمانی را شکار کردند؟  [2022 Jan] 
*آیا نیروی هوایی ارتش ایران صاحب جنگنده های فوق پیشرفته سوخو-۳۵ مصری خواهد شد؟ [2021 Dec] 
*تضعیف سه‌برابری توان رزمی ارتش ایران در نتیجه چپاول بودجه توسط سپاه [2021 Dec] 
*چرا خمینی و خلخالی از شهریار شفیق وحشت داشتند و دستور ترور او را صادر کردند؟ [2021 Dec] 
* بسته‌های برنج ایرانی یا محموله سلاح، اسرائیل چه چیزی را در لاذقیه منهدم کرد؟ [2021 Dec] 
*اشباح ۵۳ساله نیروی هوایی ارتش در رزمایش ذوالفقار ۱۴۰۰ [2021 Dec] 
*تازه‌ترین نمونه استفاده جمهوری اسلامی از اخبار جعلی برای بی‌اعتبار کردن منتقدان [2021 Nov] 
*خرید مخفیانهٔ هواپیماهای تشریفاتی توسط شرکت وابسته به خامنه‌ای [2021 Aug] 
*چگونه سپاه پاسداران در پوشش حمل مسافر هواپیماهای ترابری‌اش را افزایش می‌دهد؟  [2021 Aug] 
*چرا خبر بمبگذاری در پارک ملت تهران جهت انهدام یک ساختمان دولتی ساختگی بود؟ [2021 Jul] 
*نیروی هوایی ارتش؛ یاری‌رسان قربانیان بی‌آبی یا سرکوبگر آنها؟ [2021 Jul] 
*سپاه بار دیگر به یک هدف اشتباه حمله کرد  [2021 Jul] 
*فرماندهان معتمد خامنه‌ای چگونه نیروی دریایی ارتش را به ورطه نابودی کشانده‌اند؟ [2021 Jun] 
*صندلی‌های پران غیر استاندارد جان دو خلبان دیگر نیروی هوایی ارتش را گرفت  [2021 Jun] 
*بمب‌هایی که بنا بود تاسیسات اتمی ایران را هدف قرار دهند، تونل‌های حماس را منهدم می‌کنند! [2021 May] 
*دلیل قدرت‌نمایی نیروی دریایی سپاه و ارتش برای نیروی دریایی آمریکا  [2021 May] 
*آندره میلن، نظریه پرداز توطئه کیست و ادعای او در رابطه با پرواز 752 اوکراینی چقدر صحیح است؟ [2021 Apr] 
*چه بلایی بر سر بویینگ ۷۳۷ ارمنی حین عبور بر فراز ایران آمده است؟  [2021 Feb] 
*چگونه جمهوری اسلامی بال‌های «هما» را شکست؟  [2021 Feb] 
*حمله راکتی «شبه‌نظامیان وابسته به سپاه قدس» به محل استقرار نیروهای آمریکایی [2021 Feb] 
*چگونه میراث شاه در جنگ با عراق از آسمان ایران محافظت کرد  [2021 Feb] 
*چگونه سپاه اف-۱۴ نیروی هوایی ارتش را به اشتباه ساقط کرد  [2021 Jan] 
*حمله به تاسیسات ساخت راکت سپاه و کتائب حزب‌الله در جرف الصخر  [2021 Jan] 
* محافظان گمنام وطن و مدافعان پرآوازۀ حرم  [2020 Oct] 
*آذربایجان و تهدید منافع ملی ایران در دریای خزر [2020 Oct] 
*آیا پهپادهای سپاه می‌توانند ناوگان دریایی آمریکا را تهدید کنند؟ [2020 Sep] 
*عملکرد فرماندهان سپاه در جنگ؛ بی‌تجربه و ناتوان اما پرادعا  [2020 Sep] 
*انتقام و کمان-۹۹، پاسخی غافلگیرکننده به دیکتاتور بغداد [2020 Sep] 
*ادعای دروغ مدیران دفاعی جمهوری اسلامی با اعتراض شرکت نظامی روسی روبه‌رو شد [2020 Sep] 
*تخریب نمادهای عقاب در پایگاه‌های نیروی هوایی ارتش [2020 Aug] 
*سبقت کشورها برای کمک‌رسانی به لبنان؛ سهم ایران چقدر است؟ [2020 Aug] 
*جزئیات جدید از حمله اسرائیل به انبار تسلیحات سپاه قدس در فرودگاه دمشق  [2020 Jul] 
*پشت پرده پنهان‌کاری جمهوری اسلامی در باره انفجار نطنز [2020 Jul] 
*انفجار در قلبِ صنایع موشکی ایران در خجیر  [2020 Jun] 
*نقش‌آفرینی پایگاه شکاری نوژه همدان در جنگ لیبی  [2020 Jun] 
*رازهای ناگفته از سانحه شناور کنارک، فاجعه‌ای در خفا  [2020 May] 
*هواپیماهای تشریفاتی ماهان در خدمت فرماندهان سپاه قدس  [2020 Apr] 
*جنگنده‌های آمریکایی که در حمله احتمالی به سپاه شرکت می‌کنند  [2020 Apr] 
*هدایای چندین میلیون دلاری ماهان به صنعت هوایی ونزوئلا و سوریه  [2020 Mar] 
*هما در آستانه صعود یا در حال سقوط؟ [2016 Oct]